S195型柴油机在日常维修中，偶尔会遇到因活塞环处于长期工作时造成磨损以及高压油管长期使用造成凹凸结合点漏油的现象。为了减少不必要的开支，利用身边资源，修旧利废，笔者利用以下方法对其进行了修理，取得了良好的效果。

  一、对比法巧修活塞环

  维修活塞环时的主要问题就是检查它的张力是否合格，所以在修理时，把使用过或从其它机车拆下的旧活塞环用柴油清洗干净，然后用与旧活塞环相同型号的新活塞环进行比对调试。如果将旧环和新环沿四周撂在一起垂直放置后，使新旧两环的开口处于水平位置，用手按压两环作比对时，发现被验证的新环开口未动，而旧环开口出现合拢的情况时，即说明旧活塞环仍然可以继续使用，不必更换新的活塞环。反之，则必须更换新活塞环才能使用。

  二、高压油管的修理

  由于使用和反复检查拆卸，使高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀的连接凹陷处发生磨损，出现轻微的漏油情况时，可以利用废旧汽缸垫进行修理。先从汽缸垫上剪下1个圆形铜皮，用锥刀扎1个小孔，孔洞不能大于正在使用的高压油管凸头上的孔洞。将扎有孔洞的铜皮垫在凸头与凹陷之间。使用这种方法就可防止高压油管漏油现象的发生。